Introducción del conmutador de carbono final

Científicos alemanes estudiaron el uso de carbono y compuestos de carbono para fabricar conmutadores de motores de corriente continua ya en la Segunda Guerra Mundial.
Después de la derrota de Alemania, los científicos alemanes fueron capturados por el ejército estadounidense y entraron para continuar con sus investigaciones.
Pero cuando salió el motor sin escobillas, llamó la atención por su larga vida útil. Trabajo de investigación sobreconmutadores de carbono finalse ha retrasado un tiempo.
Después de que el automóvil adopta el dispositivo EFI, la bomba de combustible no puede usar el motor sin escobillas debido a la limitación de volumen. La bomba de combustible del automóvil EFI se sumerge en el combustible para funcionar, y la gasolina que se produce y vende actualmente en mi país tiene un contenido de azufre relativamente bajo. Superficie de trabajo alta del conmutador de cobre, además de la quema de chispas eléctricas cuando se conmutan las escobillas de carbón, también acelerará el desgaste debido a la corrosión química del azufre. Además, para hacer frente al suministro insuficiente de combustible en el futuro mercado de combustibles y para controlar la contaminación de los gases de escape de los automóviles, el gobierno chino ha comenzado a vender gasolina corrosiva de etanol de forma piloto. Una prueba conjunta de la Academia de Ciencias de China y la Universidad de Tsinghua muestra que los aditivos actuales en la gasolina de etanol causarán una fuerte corrosión en el conmutador de metal, lo que resultará en una reducción significativa en la vida útil del automóvil y provocará directamente varias fallas en el motor.

En esta etapa, la Unión Europea y otros países han comenzado a formular estándares relevantes y han comenzado a promover y utilizar bombas de combustible electrónicas conconmutadores de carbono finalen los núcleos de sus bombas para reemplazar los conmutadores de cobre y otros metales para prolongar la vida útil de las bombas de combustible. La era de la adopción generalizada deconmutadores de carbono finalen las bombas de combustible para automóviles ha llegado.