¿El material de aislamiento del motor está determinado por la magnitud de la corriente o el voltaje?

es el aislamientomaterialdel motor determinado por la magnitud de la corriente o el voltaje?

Material de aislamientoes un material clave importante para los productos de motor. Los motores con diferentes niveles de voltaje tienen grandes diferencias en la estructura de aislamiento de sus devanados y sus componentes clave. Por ejemplo, la estructura de aislamiento de los devanados del motor de alto voltaje y del motor de bajo voltaje es muy diferente. .

Materiales aislantes, también conocidos como dieléctricos, son materiales con muy alta resistividad y muy mala conductividad. También se utilizan en productos para motores debido a su baja conductividad. En los productos de motor, a través de materiales aislantes, por un lado, los hilos conductores se conectan con otros componentes. La separación, por otro lado, consiste en separar diferentes puntos de la línea conductora, como el aislamiento entre vueltas y el aislamiento entre fases. Los diferentes materiales aislantes también pueden tener varias propiedades, como soporte, fijación, extinción de arco, resistencia al moho, protección contra la radiación y resistencia a la corrosión.

La quema de los devanados del motor es una manifestación concreta del deterioro o desaparición de las prestaciones del aislamiento. Entonces, ¿se degrada el rendimiento del aislamiento del motor debido a la gran corriente del devanado o al alto voltaje?

Cuando la corriente del devanado del motor es demasiado grande, la mayor densidad de corriente hará que aumente la resistencia del devanado y genere una gran cantidad de calor. El calor generado por el motor se disipará a través del aislamiento. Cuando el calor alcanza un cierto nivel, la estructura del material aislante sufrirá cambios cualitativos, como el motor. Los requisitos de rendimiento de los diferentes grados de aislamiento como B, F y H que se incluyen en la tabla corresponden a la temperatura máxima de trabajo que elmaterial aislantepuede soportar.

Para el devanado del motor, se involucran los requerimientos de aislamiento entre espiras y espiras, entre distintas fases de un motor multifásico, y entre el conductor y tierra. Cuando el voltaje nominal del motor es más alto, el voltaje del aislamiento del devanado también es más alto, lo que puede ser simplemente Piense en esto como diferentes condensadores. Si la tensión entre los condensadores es demasiado alta, se producirá el problema de rotura de condensadores, es decir, la falta de aislamiento del devanado del motor a tierra, entre espiras y entre fases.

Del contenido anterior, podemos entender que aunque la corriente del motor de alto voltaje es pequeña, el voltaje de aislamiento de los devanados es alto, por lo que se debe usar una estructura de aislamiento especial para garantizar que el rendimiento eléctrico del motor cumpla con los requisitos. ; mientras que el motor de bajo voltaje, debido a que el voltaje de aislamiento es relativamente alto. Por lo tanto, la selección de materiales aislantes es relativamente simple, pero la densidad de corriente, la ventilación y la disipación de calor son los factores clave para garantizar el rendimiento eléctrico del motor. La corriente y el voltaje del motor tienen diferentes influencias en elmaterial aislantey debe tenerse en cuenta al mismo tiempo.