2025-07-28
Imagine que el generador es como una fábrica que produce electricidad y elconmutadores el "controlador de tráfico" más ocupado en esta fábrica. Su trabajo es hacer el flujo de corriente generado continuamente en la misma dirección, para que podamos usar electricidad estable.
En un generador de CC, la bobina gira y gira, y la dirección de la corriente generada en realidad está cambiando todo el tiempo. En este momento, el conmutador entra en juego: se compone de una pila de láminas de cobre, como un "grupo de interruptores" giratorio. Cada vez que la bobina gira a una determinada posición, el conmutador "hace clic" para cambiar los contactos, doblando por la fuerza la dirección cambiante de la corriente para garantizar que la dirección de corriente final permanezca sin cambios. Esto es como un policía de tráfico en una encrucijada. No importa cuán caótico sea el tráfico, saluda su mano y todos los autos tienen que conducir en la misma dirección.
Aunque el conmutador tiene una estructura simple, es el corazón del generador. Sin ella, la salida actual del generador será positiva y negativa como una montaña rusa, y las bombillas en el hogar parpadearán, y los electrodomésticos no funcionarán correctamente. Este "interruptor mecánico" es indispensable en los generadores de automóviles y herramientas eléctricas actuales.
Sin embargo, elconmutadorTambién tiene sus propios problemas menores. La fricción a largo plazo causará desgaste, y también puede causar mal contacto debido a chispas eléctricas. Por lo tanto, los ingenieros ahora también están estudiando el uso de conmutadores electrónicos para reemplazar los conmutadores mecánicos, al igual que el uso de sistemas de tráfico inteligentes para reemplazar los comandos de la policía de tráfico. Pero al menos en esta etapa, este "viejo policía de tráfico" hecho de hojas de cobre todavía se adhiere a la posición del generador.
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